بیشتر سؤال مدل و تیون از استوری داینامومتر میآید. اگر لینک فقط به پروفایل باشد، مالک خودرو در دایرکت میپرسد و دو قول استعلام میشود.
هدف فاز ۱ انتقال گفتگو به مدل/تیون یا فرم استعلام روی سایت است؛ نه بستن اینستا.
این راهنما مسیر از اینستا به سایت تیونینگ ECU را عملی میکند — بدون قول قطعی بدون جزئیات.
پاسخ کوتاه
هر استوری داینامومتر را به همان صفحه یا فرم لینک کنید، Stage 1 و Stage 2 را جدا نگه دارید، یک صندوق ثبت داشته باشید و بعد از ارسال SLA تماس بدهید.
لینک استوری به مقصد درست
استوری داینامومتر «استعلام تیون — پژو ۲۰۶» باید به همان مدل/تیون یا فرم برسد؛ خانه شعاری آمار استعلام را خراب میکند.
هایلایت مدل/تیون را به صفحات HTML وصل کنید نه به پست قدیمی.
اگر Stage 2 دارید، استوری را به مسیر جدا بفرستید.
- یک لینک در بایو: استعلام یا مدل/تیون غالب
- UTM ساده برای استوری داینامومتر
- مدل و تیون در کپشن و سایت همخوان
- جدا کردن Stage 1 از Stage 2
ثبت واحد؛ نه چند دایرکت
دایرکت را به «فرم استعلام را پر کنید» هدایت کنید.
مدل خودرو، نوع تیون، موبایل، نام را در فرم اجباری کنید؛ جزئیات حساس نگذارید.
مثال ۱: Stage 1 — استوری داینامومتر → مدل/تیون → فرم استعلام → SLA کوتاه.
مثال ۲: Stage 2 — استوری داینامومتر → صفحه Stage 2/پلاگین → شیت واحد.
محتوا و اعتماد
عکس کارگاه/ECU واقعی با سایت یکی باشد؛ فقط ریلز براق کافی نیست
ظرفیت پر را در استوری و سایت همزمان اعلام کنید.
اتصال به کلاستر
مدل/تیون و CTA را در سایت تیونینگ ECU و مسیر لید تیونینگ ECU درست کنید.
اتوماسیون پیگیری را بعد از ثبت واحد اضافه کنید.
فرم عمومی را در راهنمای فرم لید ببینید.