مالک خودرو از نقشه یا سایت ثبت پذیرش میفرستد. اگر هر نفر در واتساپ شخصی جواب بدهد، دو ظرفیت برای یک مدل و مشکل داده میشود یا ثبت پذیرش ثبت نمیشود.
اتوماسیون فاز ۱ انژکتور دیزل: ثبت ثبت پذیرش، وضعیت، یادآوری تماس — نه سامانه پذیرش کامل.
این راهنما مسیر عملی ثبت و پیگیری را روشن میکند — بدون قول قطعی بدون جزئیات.
پاسخ کوتاه
هر درخواست را با مدل خودرو، نوع مشکل، موبایل، نام و منبع در یک لیست ثبت کنید؛ تست/تنظیم و تعمیر/پمپ را جدا کنید؛ وضعیت جدید را مشخص کنید و بدون پاسخ یادآوری بگذارید.
گلوگاه رایج
سؤال «ثبت پذیرش تأیید شد؟» تکرار میشود چون وضعیت جایی دیده نمیشود.
تغییر جزئیات در چت بدون بهروزرسانی لیست = دو ظرفیت برای یک اسلات.
حداقل داده ثبت
ثبت پذیرش: مدل خودرو، نوع مشکل، موبایل، نام، منبع.
وضعیت: جدید / تماس / تأیید / حضور / لغو / ظرفیت پر.
- SLA تماس کنار فرم
- مسئول پذیرش برای تأیید مدل و مشکل
- جدا کردن تست/تنظیم از تعمیر/پمپ
- یادآوری پیگیری بدون قول قطعی بدون جزئیات
مثال اجرایی مخصوص انژکتور دیزل
مثال ۱: تست/تنظیم — فرم سایت به شیت واحد، SLA کوتاه، وضعیت ظرفیت پر قبل از تماس بیهوده.
مثال ۲: تعمیر/پمپ — فیلد مدل و مشکل در همان لیست با منبع GBP؛ تست/تنظیم شاخه جدا.
اتصال به کلاستر
پذیرش/مدل و فرم را در سایت انژکتور دیزل و مسیر لید انژکتور دیزل درست کنید.
CTA موبایل لایه تبدیل است؛ اتوماسیون لایه پیگیری.
فرم عمومی را در راهنمای فرم لید ببینید.